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變壓器的常見故障和簡易解決措施
尼邦為您介紹一些變壓器的常見故障和簡易的應(yīng)對措施
2020-01-26 00:00:00上海尼邦電氣有限公司
常見故障
(1)變壓器在經(jīng)過停運后送電或試送電時，往往發(fā)現(xiàn)電壓不正常，如兩相高一相低或指示為零;有的新投運變壓器三相電壓都很高，使部分用電設(shè)備因電壓過高而燒毀;
(2)高壓保險絲熔斷送不上電;
(3)雷雨過后變壓器送不上電;
(4)變壓器聲音不正常，如發(fā)出“吱吱”或“霹啪”響聲;在運行中發(fā)出如青蛙“唧哇唧哇”的叫聲等;
(5)高壓接線柱燒壞，高壓套管有嚴(yán)重破損痕跡;
(6)在正常冷卻情況下，變壓器溫度失常，并且不斷上升;
(7)油色變化過甚，油內(nèi)出現(xiàn)炭質(zhì);
(8)變壓器發(fā)出吼叫聲，從安全氣道、儲油柜向外噴油，油箱及散熱管變形、漏油、滲油等。
解決措施
(1)在新建變電所時，應(yīng)根據(jù)規(guī)范及時安裝高、低壓熔斷器。在變壓器運行中，發(fā)現(xiàn)熔斷器燒毀或被盜后應(yīng)及時更換;[1]
(2)高、低壓熔斷件的合理配置：
①容量在100kVA以上的變壓器要配置2.0~3.0倍額定電流的熔斷件;
②容量在100kVA以下的變壓器要配置1.5~2.0倍額定電流的熔斷件;
③低壓側(cè)熔斷件應(yīng)按額定電流稍大一點選擇。
(3)加強用電負(fù)荷實測工作，在高峰期來臨時用鉗型電流表對每臺配變負(fù)荷進(jìn)行測量，合理調(diào)整負(fù)荷，避免配變?nèi)嗖黄胶膺\行;
(4)對于10kV配變低壓側(cè)電壓在+7%~-10%范圍之內(nèi)，一般不允許調(diào)節(jié)分接開關(guān)。調(diào)節(jié)分接開關(guān)時，要由修試技術(shù)人員試驗調(diào)整;
(5)定期檢查三相電流是否平衡或超過額定值。如三項負(fù)荷電流嚴(yán)重失衡，應(yīng)及時采取措施調(diào)整;
(6)在每年的雷雨季節(jié)來臨之前;應(yīng)把所有配電變壓器上的避雷器送往修試部門進(jìn)行檢測，試驗合格后及時安裝;
(7)在投運前應(yīng)做好以下檢測工作：
①帶負(fù)荷分、合開關(guān)三次，不得誤動;
②用試驗按鈕試驗三次，應(yīng)正確動作;
③用試驗電阻接地試驗三次，應(yīng)正確動作。
(8)定期清理配電變壓器套管表面的污垢，檢查套管有無閃絡(luò)痕跡，接地是否良好，接地所用的引線有無斷股、脫焊、斷裂現(xiàn)象，用兆歐表檢測接地電阻不得>4Ω。
(9)變壓器滲漏油的原因分析
1、橡膠密封件失效和焊縫開裂
變壓器的焊點多、焊縫長，而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體。一臺31500kVA變壓器的總焊點達(dá)70余處，焊縫總長近20m左右，因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。
2、密封膠件老化、龜裂、變形
變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是在高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封件老化、龜裂，變質(zhì)、變形，以至失效，造成變壓器滲漏油。
3、變壓器的制造質(zhì)量
變壓器在制造過程中，油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接規(guī)范、工藝、技術(shù)等都會影響焊接質(zhì)量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。
4、板式蝶閥質(zhì)量欠佳
變壓器另外一個經(jīng)常發(fā)生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產(chǎn)的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄，單層密封，屬淘汰產(chǎn)品，極易引起變壓器滲漏油。
5、安裝方法不當(dāng)
法蘭連接處不平，安裝時密封墊四周不能均勻受力，人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力；法蘭接頭變形錯位，使密封墊一側(cè)受力偏大，一側(cè)受力偏小，受力偏小的一側(cè)密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。此現(xiàn)象多發(fā)生在瓦斯繼電器連接處及散熱器與本體連接處；還有一點就是密封墊安裝時，其壓縮量不足或過大，壓縮量不足時，變壓器運行溫度升高油變稀，造成變壓器滲油，壓縮量偏大，密封墊變形嚴(yán)重，老化加速使用壽命縮短。
6、托運不當(dāng)
托運及施工運輸過程中零部件發(fā)生碰撞以及不正確吊裝運輸，造成部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等，引起滲漏。
(1)變壓器在經(jīng)過停運后送電或試送電時，往往發(fā)現(xiàn)電壓不正常，如兩相高一相低或指示為零;有的新投運變壓器三相電壓都很高，使部分用電設(shè)備因電壓過高而燒毀;
(2)高壓保險絲熔斷送不上電;
(3)雷雨過后變壓器送不上電;
(4)變壓器聲音不正常，如發(fā)出“吱吱”或“霹啪”響聲;在運行中發(fā)出如青蛙“唧哇唧哇”的叫聲等;
(5)高壓接線柱燒壞，高壓套管有嚴(yán)重破損痕跡;
(6)在正常冷卻情況下，變壓器溫度失常，并且不斷上升;
(7)油色變化過甚，油內(nèi)出現(xiàn)炭質(zhì);
(8)變壓器發(fā)出吼叫聲，從安全氣道、儲油柜向外噴油，油箱及散熱管變形、漏油、滲油等。
解決措施
(1)在新建變電所時，應(yīng)根據(jù)規(guī)范及時安裝高、低壓熔斷器。在變壓器運行中，發(fā)現(xiàn)熔斷器燒毀或被盜后應(yīng)及時更換;[1]
(2)高、低壓熔斷件的合理配置：
①容量在100kVA以上的變壓器要配置2.0~3.0倍額定電流的熔斷件;
②容量在100kVA以下的變壓器要配置1.5~2.0倍額定電流的熔斷件;
③低壓側(cè)熔斷件應(yīng)按額定電流稍大一點選擇。
(3)加強用電負(fù)荷實測工作，在高峰期來臨時用鉗型電流表對每臺配變負(fù)荷進(jìn)行測量，合理調(diào)整負(fù)荷，避免配變?nèi)嗖黄胶膺\行;
(4)對于10kV配變低壓側(cè)電壓在+7%~-10%范圍之內(nèi)，一般不允許調(diào)節(jié)分接開關(guān)。調(diào)節(jié)分接開關(guān)時，要由修試技術(shù)人員試驗調(diào)整;
(5)定期檢查三相電流是否平衡或超過額定值。如三項負(fù)荷電流嚴(yán)重失衡，應(yīng)及時采取措施調(diào)整;
(6)在每年的雷雨季節(jié)來臨之前;應(yīng)把所有配電變壓器上的避雷器送往修試部門進(jìn)行檢測，試驗合格后及時安裝;
(7)在投運前應(yīng)做好以下檢測工作：
①帶負(fù)荷分、合開關(guān)三次，不得誤動;
②用試驗按鈕試驗三次，應(yīng)正確動作;
③用試驗電阻接地試驗三次，應(yīng)正確動作。
(8)定期清理配電變壓器套管表面的污垢，檢查套管有無閃絡(luò)痕跡，接地是否良好，接地所用的引線有無斷股、脫焊、斷裂現(xiàn)象，用兆歐表檢測接地電阻不得>4Ω。
(9)變壓器滲漏油的原因分析
1、橡膠密封件失效和焊縫開裂
變壓器的焊點多、焊縫長，而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體。一臺31500kVA變壓器的總焊點達(dá)70余處，焊縫總長近20m左右，因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。
2、密封膠件老化、龜裂、變形
變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是在高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封件老化、龜裂，變質(zhì)、變形，以至失效，造成變壓器滲漏油。
3、變壓器的制造質(zhì)量
變壓器在制造過程中，油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接規(guī)范、工藝、技術(shù)等都會影響焊接質(zhì)量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。
4、板式蝶閥質(zhì)量欠佳
變壓器另外一個經(jīng)常發(fā)生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產(chǎn)的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄，單層密封，屬淘汰產(chǎn)品，極易引起變壓器滲漏油。
5、安裝方法不當(dāng)
法蘭連接處不平，安裝時密封墊四周不能均勻受力，人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力；法蘭接頭變形錯位，使密封墊一側(cè)受力偏大，一側(cè)受力偏小，受力偏小的一側(cè)密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。此現(xiàn)象多發(fā)生在瓦斯繼電器連接處及散熱器與本體連接處；還有一點就是密封墊安裝時，其壓縮量不足或過大，壓縮量不足時，變壓器運行溫度升高油變稀，造成變壓器滲油，壓縮量偏大，密封墊變形嚴(yán)重，老化加速使用壽命縮短。
6、托運不當(dāng)
托運及施工運輸過程中零部件發(fā)生碰撞以及不正確吊裝運輸，造成部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等，引起滲漏。
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